עגלת דונה (Doona) היא סלקל בטיחות לרכב שהופך לעגלה מלאה בתנועה אחת, בלי בסיס נפרד ובלי הרכבה. כל הדגמים - דונה פלוס הוותיק, דונה i ודונה X - מיועדים לפי היצרן לגובה 40 עד 85 ס"מ ולמשקל של עד 13 ק"ג, כלומר בערך מלידה ועד גיל שנה עד שנה וחצי. בישראל דונה נמכרת בטווח של כ-1,700 עד 2,400 ש"ח לדונה i, ודונה X יקר יותר. במדריך הזה: מה בדיוק ההבדל בין הדגמים, איך פותחים ומקפלים, כמה זה עולה, האם באמת זול יותר באילת, מה בודקים לפני קנייה יד שנייה, ואילו אביזרים באמת צריך.
מה זה דונה בדיוק - עגלה, טיולון או סלקל?
דונה היא סלקל לרכב (מושב בטיחות לתינוק) שגלגלי עגלה מובנים בתוכו. זו התשובה הקצרה, והיא חשובה כי היא קובעת את כל השאר: כל כללי הבטיחות, טווח המשקל ותאריך התפוגה שחלים על סלקל רגיל חלים גם על דונה.
בפועל היא ממלאת שני תפקידים ולא שלושה:
- כסלקל - מושב בטיחות מלא, פונה נגד כיוון הנסיעה, מתחבר לחגורות הרכב או לבסיס Isofix ייעודי.
- כעגלה לשלב הראשון - במצב שכיבה קבוע, מתאים לתינוק בשנה-שנה וחצי הראשונות.
- היא אינה טיולון - אין בה מצב ישיבה זקוף לפעוט ואי אפשר להמשיך איתה אחרי 13 ק"ג. מי שמחפש "טיולון דונה" מחפש למעשה את שלב הסלקל, לא את השלב שאחריו.
הרעיון פשוט וגאוני: במקום סלקל שצריך להוציא מהרכב ולהעביר לעגלה, הסלקל עצמו הופך לעגלה. חזרה לרכב - מקפלים את הגלגלים והסלקל חוזר להיות מושב בטיחות. זה חוסך את השלב המעצבן של העברת תינוק ישן בין מוצרים. אם אתם משווים מול פתרונות אחרים, כדאי להציץ בקטגוריית עגלות התינוק ובקטגוריית הסלקלים שלנו.
דונה פלוס, דונה i ודונה X - כל הדגמים וההבדלים ביניהם
זו השאלה הכי נפוצה לפני קנייה, והיא מבלבלת כי בשוק הישראלי מסתובבים שלושה שמות ולא שניים. הנה מה שבאמת מבדיל ביניהם:
| דונה פלוס (Doona+) | דונה i | דונה X | |
|---|---|---|---|
| מה זה | הדגם הוותיק והמוכר, נמכר שנים רבות עוד לפני מעבר השוק לתקן i-Size | הדור שעומד בתקן i-Size (UN R129) המחמיר | הדגם החדש (מ-2024), i-Size, מרווח יותר |
| טווח שימוש | שלב הסלקל בלבד | 40-85 ס"מ / עד 13 ק"ג | 40-85 ס"מ / עד 13 ק"ג - אותה תקרה בדיוק |
| גודל ומשקל | קומפקטי | קומפקטי וקל יחסית | גדול וכבד יותר |
| מה מקבלים בתוספת | - | תקן i-Size, מדידה לפי גובה | מרווח פנימי גדול יותר, רתמה ומשענת ראש מתכווננות, הגנת צד משופרת |
| מחיר | נמכר בעיקר יד שנייה | הזול מבין החדשים | היקר מבין השלושה |
הטעות הכי נפוצה: הורים רבים מניחים שדונה X "מחזיקה יותר זמן". זה לא נכון. לפי היצרן גם דונה X מוגבלת ל-40 עד 85 ס"מ ועד 13 ק"ג, בדיוק כמו דונה i. ההבדל הוא במרווח ובנוחות בתוך אותו שלב, לא באורך השימוש. מי שקונה X בתקווה לדלג על כיסא הבטיחות הבא - יתאכזב.
בקצרה: אם קלילות ומחיר הם השיקול - דונה i. אם מרווח ונוחות לתינוק גדול הם השיקול, ולא אכפת לכם ממשקל ומחיר גבוהים יותר - דונה X. דונה פלוס רלוונטית היום בעיקר בשוק היד שנייה, ושם צריך לבדוק תאריך תפוגה ותקן (ראו בהמשך).
איך פותחים ומקפלים את הדונה?
זו הפעולה שמוכרת את המוצר, וכדאי לתרגל אותה פעם-פעמיים בבית לפני היציאה הראשונה:
- מסלקל לעגלה: מוציאים את המושב מהרכב, מניחים על הרצפה, משחררים את נעילת הגלגלים ומושכים את הידית כלפי מעלה - הגלגלים האחוריים נפתחים החוצה והמוצר עומד על ארבעה גלגלים.
- מעגלה לסלקל: לוחצים על מנגנון השחרור, מקפלים את הגלגלים פנימה עד נעילה, ומרימים את המושב בידית הנשיאה.
- לפני כל נסיעה: ודאו שהגלגלים נעולים במצב מקופל ושידית הנשיאה במצב המאושר לנסיעה לפי ההוראות של הדגם שלכם.
הקיפול נעשה ביד אחת אחרי שמתרגלים, וזו בדיוק הסיבה שהמוצר פופולרי אצל הורים שנכנסים ויוצאים מהרכב הרבה פעמים ביום. חשוב: המדריך כאן כללי - תמיד קראו את חוברת ההוראות של הדגם הספציפי שברשותכם, כי מנגנון הנעילה שונה מעט בין דונה פלוס לדגמי ה-i-Size.
יתרונות וחסרונות של דונה
| יתרונות | חסרונות |
|---|---|
| מעבר מסלקל לעגלה תוך שניות | מחיר גבוה יחסית לסלקל |
| קומפקטית מאוד - נכנסת לתא מטען קטן | שלב שימוש קצר - עד 13 ק"ג בכל הדגמים |
| לא צריך להעביר תינוק ישן בין מוצרים | סל אחסון קטן מעגלה רגילה |
| מאושרת לתא הנוסעים ברוב חברות התעופה | מושב אחד בלבד, לא מתאים לאחים |
| מושב בטיחות מלא, לא אביזר נלווה | כבדה יחסית לנשיאה ידנית לאורך זמן |
עגלת דונה מול סלקל רגיל עם עגלה - מה עדיף?
ההשוואה שהכי הרבה הורים עושים היא בין דונה לבין השילוב הקלאסי של סלקל + שלדת עגלה נפרדת:
| עגלת דונה | סלקל + שלדת עגלה | |
|---|---|---|
| מעבר רכב לעגלה | תנועה אחת, בלי להעיר את התינוק | צריך להצמיד/לפרק סלקל מהשלדה |
| נפח בתא מטען | קטן מאוד | גדול - שלדה + סלקל |
| אורך שימוש | מוגבל (עד 13 ק"ג) | לרוב מתרחב לגיל מבוגר יותר |
| מתאים לאחים | לא | חלק מהמערכות כן |
| עלות כוללת לשלב הראשון | מוצר אחד | שני מוצרים, לעיתים גם בסיס |
אין תשובה אחת נכונה - זה תלוי אם אתם מעריכים בעיקר נוחות וקומפקטיות בשנה וחצי הראשונות (דונה) או שימוש ארוך טווח וגמישות (סלקל + עגלה).
למי מתאימה עגלת דונה?
- הורים עירוניים שצריכים לעלות ולרדת מהרכב הרבה פעמים ביום.
- משפחות שטסות הרבה - דונה מאושרת לרוב לתא הנוסעים במטוס ומתקפלת בקלות.
- מי שיש לו תא מטען קטן או חניה צפופה וצריך פתרון שלא תופס מקום.
- הורים שרוצים מוצר אחד במקום סלקל + עגלה + בסיס.
לעומת זאת, אם אתם מחפשים עגלה שתשרת אתכם גם אחרי גיל שנתיים, או שאתם מתכננים אח נוסף בקרוב, ייתכן שעגלה רב-שלבית תהיה משתלמת יותר לאורך זמן. במקרה כזה שווה גם לקרוא את מדריך בחירת עגלת התינוק המלא שלנו.
עד איזה גיל ומשקל אפשר להשתמש בדונה?
לפי היצרן, כל דגמי הדונה מיועדים לגובה 40 עד 85 ס"מ ולמשקל של עד 13 ק"ג - זה בערך מלידה ועד גיל שנה עד שנה וחצי, תלוי בקצב הגדילה של התינוק. הגובה והמשקל הם הקובעים, לא הגיל. זהו מוצר של השלב הראשון והוא לא מחליף עגלה לפעוט.
הרבה הורים משתמשים בדונה בשנה וחצי הראשונות ואז עוברים לטיולון קל ולכיסא בטיחות שממשיך נגד כיוון הנסיעה. אם זה הכיוון, שווה לקרוא על טיולונים קלים לנשיאה.
כמה עולה עגלת דונה? מחירים בישראל 2026
דונה נמצאת בקצה הגבוה של טווח המחירים לסלקל, בגלל הפונקציונליות הכפולה. נכון ל-2026, בישראל דונה i נמכרת בטווח מפורסם של כ-1,700 עד 2,400 ש"ח לפי החנות והמבצע, ודונה X החדש יקר יותר מכך. המחיר משתנה לפי מבצעים, מועדוני לקוחות ואם מוסיפים אביזרים כמו בסיס Isofix או כיסוי גשם.
הרבה הורים בודקים גם את המחיר באמזון עם משלוח לישראל - אנחנו עוקבים אחרי המחיר של עגלת Doona לתינוקות ומעדכנים את הקישור. חשוב תמיד לוודא שהדגם מיובא עם אישור תקן ושהחגורות ומערכת ההצמדה מתאימות לרכב שלכם.
טיפ לחיסכון: אם המחיר הוא שיקול מרכזי, דונה i היא הזולה מבין הדגמים החדשים, וההפרש מול X לא קונה לכם זמן שימוש נוסף - רק מרווח.
דונה באילת - האם באמת זול יותר?
זו אחת השאלות הנפוצות ביותר סביב דונה, והתשובה היא "לפעמים, ופחות ממה שנדמה".
אילת היא אזור סחר חופשי ופטורה ממע"מ, ולכן מחיר המדף של מוצר שנקנה בעיר נמוך בשיעור המע"מ לעומת אותו מוצר בשאר הארץ. על מוצר בטווח של דונה זה הפרש שמורגש בארנק. אבל לפני שמתכננים נסיעה בשביל זה, כדאי לבדוק ארבעה דברים:
- מול מה משווים. ההשוואה הנכונה היא מול המחיר במבצע בחנות רגילה או מועדון לקוחות, ולא מול מחיר המחירון. לא פעם מבצע ארצי סוגר את הפער.
- הרכישה חייבת להתבצע בעיר. הפטור חל על קנייה באילת, לא על הזמנה אונליין מחנות שיושבת שם.
- אחריות ויבואן. ודאו שמדובר במוצר של היבואן הרשמי עם אחריות שתקפה גם כשתחזרו הביתה - במושב בטיחות זה לא פרט טכני.
- עלות הנסיעה. אם אתם לא ממילא באילת, שקללו דלק או טיסה ולינה מול החיסכון בפועל.
שורה תחתונה: אם אתם ממילא באילת - שווה בהחלט לבדוק מחיר לפני שקונים בבית. נסיעה מיוחדת רק בשביל סלקל היא כבר חישוב אחר.
איפה קונים דונה בישראל?
לדונה יש שלושה מסלולי קנייה עיקריים, ולכל אחד יתרון אחר:
- רשתות ציוד לתינוק בישראל - היתרון הוא אחריות יבואן רשמי, אפשרות לראות ולתפעל את המוצר לפני קנייה ושירות מקומי אם משהו מתקלקל. זה המסלול המומלץ למי שקונה מושב בטיחות בפעם הראשונה.
- אמזון עם משלוח לישראל - לעיתים זול יותר, אבל בדקו שהדגם תואם תקן ושהאחריות רלוונטית לכם. ראו את עמוד המוצר שלנו ואת הטיפים שלנו לקנייה באמזון.
- יד שנייה - החיסכון הגדול ביותר וגם הסיכון הגדול ביותר. ראו בדיוק מה לבדוק בסעיף הבא.
דונה יד שנייה - מה חובה לבדוק לפני שקונים
שוק היד שנייה של דונה גדול, וזה הגיוני: המוצר משמש שנה וחצי ואז יוצא משימוש. אבל מושב בטיחות הוא לא כיסא אוכל - יש דברים שאסור להתפשר עליהם:
- היסטוריית תאונות. מושב שהיה ברכב בזמן תאונה, גם קלה, עלול לאבד מחוזקו גם אם הוא נראה תקין. אם המוכר לא יכול לענות בביטחון - ותרו.
- תאריך תפוגה. למושבי בטיחות יש תוחלת חיים מוגבלת בגלל התיישנות הפלסטיק. חפשו את תאריך הייצור המוטבע על גוף המוצר.
- איזה דגם זה בכלל. דונה פלוס ותיקה יותר ואינה תואמת i-Size. ודאו איזה דגם אתם קונים ומה התקן שלו.
- רצועות ומנגנונים. בדקו שהרתמה לא שחוקה, שהאבזם נסגר בקליק ברור, שהגלגלים ננעלים ונפתחים חלק ושידית הנשיאה יציבה.
- חוברת הוראות ואביזרים. בקשו את חוברת ההוראות ואת הבסיס אם הוא כלול.
אם אתם לא מכירים את המקור ולא יכולים לאמת את שני הסעיפים הראשונים - עדיף מוצר חדש עם אחריות. הכללים האלה חלים על כל סלקל, לא רק על דונה; ההרחבה נמצאת במדריך כיסא הבטיחות שלנו.
אביזרים לדונה - מה באמת צריך
- בסיס Isofix - האביזר המשמעותי היחיד. הוא מקצר את ההתקנה לשנייה ומקטין את הסיכוי להתקנה שגויה. מומלץ למי שנכנס ויוצא מהרכב הרבה, ובמיוחד למי שמעביר את המושב בין שני רכבים (אז צריך שני בסיסים).
- ערכת ניו בורן / רפידת יילוד - תומכת בתינוק קטן במיוחד בשבועות הראשונים. השתמשו בה רק כל עוד היצרן מאשר לגיל ולמשקל של התינוק שלכם, והורידו אותה כשהוא גדל.
- כיסוי גשם - שימושי בחורף, אבל אל תשאירו אותו סגור לאורך זמן בשמש או בחום.
- תיק נשיאה / travel bag - רלוונטי בעיקר למי שטס הרבה ומעביר את המוצר בבטן המטוס.
- סל אחסון / ארגונית - סל האחסון של דונה קטן, וזו התלונה הנפוצה ביותר. ראו את מדריך תיק העגלה שלנו.
בכל מקרה, ודאו שהאביזר מיועד לדגם הספציפי שלכם - אביזרי דונה i ודונה X אינם בהכרח מתחלפים.
שורה תחתונה
עגלת דונה היא פתרון מצוין למי שמעריך נוחות ומהירות, במיוחד בעיר ולמשפחות שטסות. היא לא הזולה ביותר, אבל בתקופה הרלוונטית קשה למצוא משהו יותר חכם וקומפקטי. הבחירה בין הדגמים אינה שאלה של אורך השימוש, כי כולם מוגבלים לאותם 13 ק"ג ו-85 ס"מ: דונה i לקלילות ולמחיר, דונה X למרווח ולנוחות, דונה פלוס בעיקר כאופציית יד שנייה שדורשת בדיקה.
שווה לזכור: דונה היא פתרון השלב הראשון לרכב. כשהילד גדל ועובר את משקל הסלקל, השלב הבא הוא מעבר לכיסא בטיחות ואז לבוסטר לרכב - ראו את מדריך כיסא הבטיחות לרכב לבחירה נכונה לפי גיל ומשקל.
דונה היא סלקל לכל דבר, ולכן חלים עליה אותם כללי מעבר. פירוט מלא של עד איזה גיל אפשר להשתמש בסלקל, כולל שלושת הסימנים לזיהוי, נמצא במדריך הייעודי.
נכתב על ידי צוות מי בייבי
צוות התוכן של מי בייבי בוחן מאות מוצרי תינוקות מאמזון, משווה מחירים ומפרסם מדריכי קנייה מבוססי ניסיון של הורים. כל מוצר שאנחנו ממליצים עליו נבחר לפי דירוג של 4 כוכבים ומעלה ואפשרות משלוח לישראל. קראו עוד עלינו





